Информационният отдел на AWHelp24 продължава да запознава превозвачите и шофьорите с новите правила съгласно пакет мобилност, който влезе в сила на 20 август 2020 г. 7. Връщане на шофьора в страната, където се намира оперативният център на компанията. Пакет мобилност налага на превозвача отговорността да организира работата на водачите по такъв начин, че да имат възможност да се върнат в оперативния център (база) за подходящи периоди на почивка. През това време те трябва да използват поне един редовен седмичен период на почивка или седмичен период на почивка над 45 часа, за да компенсират намаления седмичен период на почивка. Важно е транспортните компании да организират работата си така, че да не прекарват твърде много време далеч от дома си и да могат да се възползват от дългите периоди на почивка. В резултат на това шофьорите трябва да имат свободата да избират къде да прекарат почивката си - у дома или в офиса на компанията. Тези действия трябва да бъдат документирани под формата на записи на тахограф, планове за работа или други документи. Те трябва да са на разположение в офиса на транспортната компания и да бъдат предоставени по искане на регулаторните органи. 8. Удължаване на времето за управление на превозното средство. Шофьорът ще може да надвиши дневното или седмичното време на шофиране с максимум един час, за да кара до базата или мястото за престой, за да се възползва от седмичната редовна или съкратена почивка. При условие, че допълнителният час няма да създаде опасност в движението по пътищата. Шофьорът ще има и друга възможност - да удължи времето за шофиране с два часа, при условие че непосредствено преди началото на допълнителното работно време, той използва 30 -минутна почивка. Причините за удължено работно време ще бъдат записани ръчно на тахографския диск, разпечатката или работния план веднага след пристигането на местоназначението. 9. Каботаж. Пакетът за мобилност въвежда промени в действащите правила за каботаж. В момента са разрешени три каботажни операции в чужди държави в рамките на седем дни. НО! от март 2022 г. превозвачът ще може да извърши максимум три каботажа в рамките на седем календарни дни, но няма да може да извърши друг каботаж в същата държава, освен ако не са изминали поне четири дни от последното пътуване. Това означава, че превозното средство ще бъде замразено в рамките на 4 дни след извършване на каботажа (напр. В Германия). Материалът е изготвен въз основа на статия от trans.info. В случай, че се нуждаете от съвет на родния си език, теглене на камион 24/7, ремонт на камион с всякаква сложност, услуги по монтаж на гуми на място, или ако просто имате недоразумения с пътните служби в Германия, моля, свържете се с операторите на нашата гореща линия.