Информационной отдел службы AWHelp24 продолжает знакомить грузоперевозчиков и водителей с новыми правилами согласно Пакету мобильности вступившего в силу 20 августа 2020 года. 7. Возвращение водителя в страну местонахождения операционного центра фирмы. Пакет мобильности возлагает на перевозчика обязанность организации работы водителей таким образом, чтобы у них была возможность вернуться в операционный центр (на базу) для соответствующих периодов отдыха. В это время они должны использовать как минимум один регулярный еженедельный период отдыха или еженедельный период отдыха, продолжающийся более 45 часов, являющийся компенсацией за сокращенный еженедельный период отдыха. Важно, чтобы транспортные компании организовывали работу водителей таким образом, чтобы они не проводили лишком много времени вне дома и могли использовать длительные периоды отдыха по месту жительства. В итоге у водителей должна быть свобода выбора, где они проведут период отдыха - дома или в офисе компании. Эти действия должны иметь документальное подтверждение в форме записей тахографов, рабочих планов водителя или других документов. Они должны быть доступны в офисе транспортной компании и предоставляться по требованию контролирующих органов. 8. Продление времени вождения транспортного средства. Водитель сможет превысить ежедневное или еженедельное время вождения максимум на час, чтобы доехать до базы или места проживания для использования еженедельного регулярного или сокращенного периода отдыха. Однако при условии, что дополнительный час не будет создавать опасности в дорожном движении. Также у водителя будет другая возможность - продлить время движения на два часа, при условии, что непосредственно перед началом дополнительного рабочего времени, он использует 30-минутный перерыв. Причины продления рабочего времени будут вручную записываться на диске тахографа, распечатке или плане работы сразу после прибытия в пункт назначения. 9. Каботаж. Пакет мобильности вводит изменения в текущих правилах, касающихся каботажа. На данный момент разрешены три каботажные операции в чужой стране в течение семи дней. НО! с марта 2022 года перевозчик сможет выполнять максимум три каботажа в течение семи календарных дней, однако водитель не сможет выполнять очередной каботаж на территории той же страны, если не пройдут как минимум четыре дня с момента такой последней поездки. Это означает, что транспортное средство будет заморожено (отсюда используемый термин cooling off) в течение 4 дней после выполнения каботажа (например, на территории Германии). Материал подготовлен на основе статьи ресурса trans.info В случае, если Вам понадобится консультация на родном языке, эвакуатор 24/7, ремонт грузовика любой сложности, услуги выездного шиномонтажа или просто возникнут недопонимания с дорожными службами в Германии - обращайтесь к операторам нашей горячей линии