Tinklaraštis

Kaip išsirinkti sunkvežimio akumuliatorių. Šiuolaikinius sunkvežimius kartais užkurti gali būti sunku . Dažniausia šios situacijos priežastis yra akumuliatoriaus gedimas. Norint, kad sunkvežimio eksploatavimas nesukeltų tokių problemų, būtina atsaki

Velenas yra visuose automobiliuose su po gaubtu sumontuotais vidaus degimo varikliais . Ši dalis sukurta specialiai variklio prekės ženklui, o ne automobilio modeliui. Eksploatacijos metu, alkūninis velenas trinamas į vidaus degimo variklio, kuriame

Variklis yra skirtas veikti aukštoje temperatūroje. Kuro deginimo metu cilindras įkaista iki 2000 ° C. Be to, optimalios darbo sąlygos kinta 80–100 ° C ribose. Kad metalas nedeformuotųsi per kelis išplėtimo ir susitraukimo ciklus, yra įrengta aušinim

Dėl visų pranašumų oro pakaba sunkvežimiuose turi įprotį sulužti, paprastai staiga ir netinkamu momentu. Kaip atsitiko su viena iš „Krone“ priekabų Freiburgo srityje. Sunkvežimio vairuotojas įvertino situaciją ir suprato, kad pats negali atlikti toki

Krovinių aptarnavimo „AWHelp24“ mechanikai daugiau nei 15 metų specializuojasi sunkvežimių variklių gamyboje. Todėl Frankfurte sugedusio sunkvežimio „Scania R440“ savininkas kreipėsi į tarptautinę pagalbos tarnybą „AWHelp24“. Aptarnavimo operatorius

Bet kurio sunkvežimio širdis yra jo variklis. Jį sudaro daugybė dalių. Kiekvienas iš jų turi savo išteklius, kurių trukme priklauso nuo daugelio skirtingų veiksnių. Pavyzdžiui: aptarnavimo dažnumas, eksploatavimo sąlygos, degalų kokybė ir daug daugia

Pagrindinis sunkvežimio stabdžių sistemos tikslas yra stabdyti arba lėtinti transporto priemonę. Tinkamai prižiūrint ir eksploatuojant, dauguma sistemos elementų gali veikti ilgą laiką. Išimtis yra susidėvėjusi stabdžių trinkelių dalis. Būgninių stab

Variklis yra svarbiausias sunkvežimio mechanizmas, susidedantis iš šimtų skirtingų dalių. Kiekvienas variklis turi savo išteklius, kurių trukme priklauso nuo daugelio skirtingų veiksnių. Tokios kaip: aptarnavimo dažnumas, eksploatavimo sąlygos, degal

Rumunijos logistikos įmonė negalėjo įsivaizduoti, su kokiomis problemomis jai teks susidurti netrukus Vokietijoje įsigijus sunkvežimį. „MAN TGA“ buvo įsigytas neseniai ir dabar buvo gabenamas į Rumuniją, kai tiesiai į „A3 Autobahn“, netoli Felburgo m

„AWHelp24“ techniniuose centruose Ratų suvedimo diagnostiką ir nustatymą atlieka kvalifikuoti specialistai specialiame 3D kompiuterio stende. Galų gale, teisingai nustatyti ratai ir ašys leidžia kontroliuoti sunkvežimio eksploatavimo išlaidas. Pakore

Po eilines stovėjimo aikštelės ir poilsio stovėjimo aikštelėje „Volvo FH“ vairuotojas, kaip įprasta, patikrino savo sunkvežimio techninį stovį kad galetu tęsti kelionę. Matuojant alyvos lygį, jis pastebėjo nedidelį sumažėjimą, tačiau tam neskyrė dau

Kasdien ekspluotojant sunkvežimi ar priekaba stebulės elementai (guolius, sandarinimo žiedus, tepalo sandariklius) patiria didžiulės ekstremalias apkrovas, dėl kurių padidėja dalių nusidėvėjimas, įvairūs defektai ir veikimo sutrikimai. Tai turėtų pas