Mobilumo paketas. Krovinių vežėjų vadovas. Privalomas poilsis vairuotojams.
Pirmuosiustarptautinio veikimo pakeitimus pradėjo vokiečiai, pristatydami MiLoG. Sekančiu buvo Prancūzijos įstatymas -Loi Macronas. Jau dabar vežėjai turės susidoroti su kitais kelių teisės aktų pakeitimais. Nuo rugpjūčio 20 dienos įsigalios kitos mobilumo paketo nuostatos. Jie bus pristatomi etapais, kad transporto įmonių savininkai turėtų laiko jiems pasiruošti. Trumpai tariant, mobilumo paketo tikslas yra pagerinti vairuotojų darbo sąlygas visose ES šalyse.Reglamentas susijęs su: 1)privalomu vairuotojų poilsiu, 2)vairuotojų grąžinimu į bazę, 3)transporto priemonės vairavimo laiko pailginimu, 4)kabotažu ,5)vairuotojų įgaliojimų registravimo taisyklėmis, 6)2,5–3,5 tonų vežėjų licencijomis ir tachografais, 7)tachografų keitimu. AWHelp24 informacijos skyrius kasdien supažindins vežėjus ir vairuotojus su naujomis mobilumo paketo taisyklėmis, kurios įsigaliojanuo 2020 m. rugpjūčio 20 d. Šiandien apžvelgsime privalomas atnaujintas nuostatas dėl privalomo vairuotojų poilsio. Mobilumo paketas numato naujas vairuotojų darbo ir poilsio laiko taisykles.
1. Reguliarūs savaitės poilsio laikotarpiai. Vadovaujantis naujomis taisyklėmis, vairuotojas kiekvieną poilsį per 45 valandas turi praleisti ne kabinoje,o vietoje, kurioje yra tinkama sanitarinė įranga.Turi būti užtikrintas tiek vairuotojo, tiek gabenamo krovinio saugumas. Ši vieta gali būti šalia automobilių stovėjimo aikštelės. Saugios automobilių stovėjimo aikštelės turi būti audituojamos ir sertifikuojamos pagal ES standartus. Audito procedūros turėtų užtikrinti, kad automobilių stovėjimo aikštelės atitiktų apibrėžtą standartą. Įpareigojimą sumokėti už apgyvendinimą tokioje automobilių stovėjimo aikštelėje prisiims transporto įmonė. Vežėjai ir vairuotojai turės prieigą prie informacijos apie turimas standartizuotas poilsio vietas. Jis bus pasiekiamas svetainėje ir bus nuolat atnaujinamas. Europos komisija paskelbs visų sertifikuotų automobilių stovėjimo aikštelių sąrašą. Dėmesio! Dirbdamas su partneriu, vairuotojas gali turėti 45 minučių pertrauką kito vairuotojo vairuojamoje transporto priemonėje, jei jis jam nepadeda vairuoti transporto priemonės.
2. Pertraukos. Nuo naujų taisyklių įvedimo,vairuotojai privalės per dvi savaites išnaudoti: du reguliarius poilsio laikotarpius : vieną reguliarų,sutrumpintą poilsio laiką ar vieną sutrumpintą ,kas savaitę, trunkantį mažiausiai 24 valandas.
3.Sutrumpintas savaitės poilsio laikas. Sutrumpintą poilsį galima imtis ne vėliau kaip pasibaigus šešiems 24 valandų laikotarpiams (skaičiuojant nuo ankstesnės reguliaraus poilsio savaitės pabaigos). Vairuotojai, važiuojantys tarptautiniais maršrutais, gali naudoti du sutrumpintus savaitės poilsio laikotarpius iš eilės, su sąlyga, kad kitas 4 darbo savaites bus naudojami savaitiniai poilsio laikotarpiai, iš kurių bent 2 turi būti reguliarūs savaitės poilsio laikotarpiai.
4.Savaitinis poilsio laikotarpis. Vairuotojui iš eilės išnaudojus du sutrumpintus poilsio laikotarpius per savaitę, bus nustatytas reguliarus savaitės poilsio laikotarpis ir atitinkama kompensacija. Toks poilsio laikas būtinai turi būti toje šalyje, kurioje įmonė yra registruota arba vairuotojų gyvenamojoje vietoje. Vairuotojo grįžimas į šalį turės būti patvirtintas dokumentais.
5. Tinkama kompensacija. Vairuotojas privalo vienu metu gauti likusią sutrumpinto savaitės poilsio laiko dalį. Kompensacija mokama nepasibaigus trečiajai darbo savaitei, iškart po savaitės, kai vairuotojas turi savaitės poilsio laiką. Tačiau jei vairuotojas išnaudoja du sutrumpintus savaitės poilsio laikotarpius iš eilės,jam turibūtų kompensuota prieš sekantį savaitės reguliarų poilsio laikotarpį. Kompensuoto ilgesnio nei 45 valandos poilsio laiko negalima praleisti kabinoje. Kaip ir bet koks ilgesnis nei 45 valandų poilsio laikotarpis, kompensacija turi būti tinkama, kartu su atitinkama visų lyčių miego ir sanitarijos infrastruktūra. Apgyvendinimo išlaidas apmoka darbdavys.
6.Poilsio laikotarpio nutraukimas keltuose.Vairuotojas lydintis keltu ar traukiniu gabenamą transporto priemonę,gali ilsėtis įprasto kasdienio poilsio arba sutrumpinto kassavaitinio poilsio laikotarpiu.Šį laikotarpįgali nutraukti ir kita veikla ne daugiau kaip du kartus ir neviršijanti vienos valandos trukmės. Dėmesio! Šiuo poilsio laikotarpiu vairuotojas turi turėti prieigą prie lovos ar miegamojo zonos.
Medžiaga buvo paruošta remiantis trans.info šaltinio straipsniu. Jei jums reikia patarimų gimtąja kalba, 24/7veikiančio vilkiko, bet kokio sudėtingumo sunkvežimio remonto, padangų montavimo paslaugos vietoje, arba tiesiog yra nesusipratimas su kelių tarnybomis Vokietijoje - susisiekite su mūsų karštosios linijos operatoriais.