Słabe odpalenie silnika, nierówny bieg jałowy, nadmierne zużycie paliwa — przyczyną wszystkich tych problemów mogą być dysze wtryskiwacza. Co wtedy robić? Ponieważ jednostkę nie da się rozebrać a nie naprawić? Z takim problemem do serwisu AWHelp24 zwrócił się kierowca z Ukrainy na Volvo FH. Po konsultacji z operatorem Serwisu i mechanikiem, kierowca zdecydował dostarczyć ciągnik do serwisu ciężarowego AWHelp24 w celu dokładnej diagnostyki i usunięciu defektu. Dysza jako jednostka, ma wysokie ceny na rynku części samochodowych i najłatwiejszym rozwiązaniem problemu dla serwisu całkowita wymiana. Jednak, mechanicy serwisu na specjalnym stanowisku postanowili sprawdzić parametry pracy każdej dyszy, poprzez badanie stożka paliwa podawanego z dyszy wtryskiwacza. Przecież jak jest jakaś blokada, paliwo będzie rozpylać nieprawidłowo, co prowadzi do problemów z odpalania silnika, stratą mocy i nadmiernym zużyciem paliwa. Poprzez płukanie, problem został rozwiązany, a właściciel ciągnika zapłacił mniej w dwa razy. Mechanicy służby serwisowej AWHelp24 zalecają profilaktyczne płukanie dysz co 20-30 tysięcy km w celu przedłużenia czasu użytku. Zróbcie to działanie częścią planowanej sprawy technicznej w specjalistycznym serwisie samochodowym AWHelp24!